Im Spalter Hügelland

Die Freizeitrundstrecke verläuft auf den ausgeschilderten Radwegen Rothsee-Brombachsee und Thalachtal-Brombachsee sowie einem straßenbegleitenden Radweg, Asphaltstrecken wechseln mit gut befahrbaren Flur- und Waldwegen, flaches Gelände mit kurzen Steigungen im Hügelland.

Auf der 32 Kilometer langen Strecke entdecken Sie eindrucksvolle regionale Geschichte, prachtvolle Kirsch- und Hopfengärten sowie die Sonnenseite des Brombachsees! Darüber hinaus laden typisch fränkische Gastwirtschaften zum Verweilen und Stärken ein.

Gleich am Bahnhofsvorplatz beginnt die Beschilderung des ROTHSEE-BROMBACHSEE-RADWANDERWEGES, die im weiteren Verlauf auf die Trasse der ehemaligen Bahn-Nebenstrecke des SPALTER BOCKL führt. Diese historische Bahnverbindung von GEORGENSGMÜND nach SPALT wurde in den 1990er Jahren zu einem reizvollen Radweg umgebaut. Geblieben sind der höhenfreie Verlauf und die zahlreichen Ausblicke in das idyllische REZATTAL bei SPALT.

In Spalt lohnt es sich, der historischen Altstadt mit seinen zahlreichen Gasthäusern und vor allen Dingen dem Museum HopfenBierGut im Kornhaus einen Besuch abzustatten!

Kurz nach dem ehemaligen SPALTER BAHNHOF mündet der Radweg in die INDUSTRIESTRASSE, der wir bis zu ihrem Ende folgen. Dort fahren wir dann rechts ab und gleich wieder links in die ALBRECHT-ACHILLES-STRASSE, die über die HANS-GRUBER-STRASSE in den IRRLACHER WEG nach KEILBERG führt. Nach dem Dorf, das in einem tiefen Geländeeinschnitt liegt, weist ein kleines Schild auf die Abzweigung zum IGELSBACHSEE hin.

Der landschaftlich beeindruckende nördliche Uferweg führt dann über ENDERNDORF AM SEE mit seinem Badestrand und zahlreichen Gasthäusern bis zur Hauptsperre des BROMBACHSEES bei ALLMANNSDORF. Dort beginnt der RADWANDERWEG THALACHTAL–BROMBACHSEE, der erst in der Ortsmitte von RÖTTENBACH nördlich in Richtung ROTH verlassen wird. Nach einem kurzen Teilstück auf der Ortsstraße biegt die Straße nach NIEDERMAUK links ab. Etwas Aufmerksamkeit erfordert der weitere Verlauf nach GEORGENSGMÜND: Kurz vor der nach NIEDERMAUK erkennbaren Bahnunterführung biegt ein Flurweg rechts ab, der dann über einen straßenbegleitenden Radweg bis zum Ausgangspunkt der Rundtour, dem GEORGENSGMÜNDER BAHNHOF, führt.